Les 5 catégories de fret qui font tourner le commerce mondial

Questions fréquentes

Les questions que l’on nous pose le plus

Quelle est la différence entre FCL et LCL ?

Le FCL (Full Container Load) est un conteneur complet pour un seul chargeur. Le LCL (Less than Container Load) est du groupage : votre marchandise partage le conteneur avec celle d’autres chargeurs et vous ne payez que l’espace que vous occupez. Le LCL convient aux petits volumes ; le FCL, lorsque vous remplissez le conteneur ou souhaitez moins de manutention.

Qu’est-ce que le fret en vrac ?

C’est une marchandise qui voyage sans emballage ni conteneur : des liquides comme le pétrole, les produits chimiques ou les huiles, et des solides comme les céréales, les minerais ou les engrais. Elle est chargée directement dans des navires, des citernes ou des trémies conçus pour ce produit.

Qu’est-ce que le fret projet ou hors gabarit ?

C’est celui qui n’entre pas dans un conteneur standard en raison de ses dimensions ou de son poids : machines lourdes, pales d’éoliennes, transformateurs, embarcations ou aéronefs. Il se planifie pièce par pièce, avec étude d’itinéraire, matériel spécial et permis.

Comment savoir à quelle catégorie appartient ma marchandise ?

Cela dépend de son état physique, de son emballage, de sa température et de ses dimensions. Envoyez-nous la description, le poids et les dimensions, et nous vous indiquons la catégorie, le matériel et le mode de transport les plus adaptés.