Agente aduanal en Matamoros: despacho en la frontera con Brownsville

La aduana de Matamoros, frente a Brownsville, Texas, tiene su sede en el Puente Internacional General Ignacio Zaragoza, donde exporta de lunes a viernes de 9:00 a 23:00 y abre también sábados y domingos (Anexo 4 de las RGCE 2026, DOF 14 de enero de 2026). Suma la sección Lucio Blanco–Los Indios, un cruce ferroviario, el puerto El Mezquital y el aeropuerto.

¿Qué mueve la aduana de Matamoros?

Matamoros es una ciudad de manufactura de exportación: plantas bajo programa IMMEX de autopartes, electrónica y componentes que importan insumos de forma temporal y regresan producto terminado a Texas, muchas veces con cruces diarios y la misma ruta. A eso se suman la carga ferroviaria y, en menor escala, el puerto El Mezquital y el aeropuerto. Lo que define un buen despacho aquí no es un expediente extraordinario, sino uno repetible: cada cruce igual al anterior, sin diferencias entre lo declarado y lo que viaja.

¿Por qué punto se despacha cada carga?

En la frontera la mercancía no espera en un recinto portuario: cruza en el tráiler o en el carro de ferrocarril y se despacha en el punto de cruce; si sale a reconocimiento, se revisa en las instalaciones de la aduana. La carga carretera tiene dos opciones con horarios distintos: el puente Ignacio Zaragoza, dentro de la ciudad, y la sección Lucio Blanco–Los Indios, sobre la carretera Matamoros–Reynosa. El tren tiene su sección propia, y el puerto El Mezquital y el aeropuerto General Servando Canales también son secciones de esta aduana.

Horario oficial de la aduana de Matamoros

Errores frecuentes en un despacho por Matamoros

• Llegar a Lucio Blanco–Los Indios después de las 20:00

  Las dos opciones de cruce carretero de la aduana no tienen el mismo horario. Un tráiler programado para cruzar tarde por la sección de Los Indios espera al día siguiente; por el puente Ignacio Zaragoza la exportación sigue abierta hasta las 23:00 entre semana.

• Pedimento pagado, documentos del transportista incompletos

  El cruce terrestre exige que la unidad, el operador y la carga coincidan con lo declarado. Placas, número de caja y sellos que no cuadran con los documentos detienen la unidad en la garita aunque el pedimento esté correcto.

• Regímenes mezclados en la maquila

  La manufactura bajo programa IMMEX importa temporalmente y retorna producto terminado. Declarar como definitivo lo que era temporal, o retornar fuera de plazo, aparece en el reconocimiento o en la auditoría posterior.

• Tratar la sección ferroviaria como si abriera 24 horas

  La sección ferroviaria de Matamoros opera de lunes a sábado de 11:00 a 22:00 y domingo de 11:00 a 18:00, según el anexo vigente. El convoy y el despacho se coordinan contra esa ventana.

• Descripción genérica en factura

  «Parts», «materials» o «goods» no permiten clasificar. Cada renglón necesita número de parte, función y material, y el país de origen si se quiere aplicar preferencia arancelaria.

Cómo trabajamos en Matamoros

Kold Gold no tiene patente aduanal propia: el pedimento lo firma el agente aduanal aliado que lleva tu despacho, con patente vigente. Nosotros revisamos contigo factura, lista de empaque y la ficha técnica que sostiene la fracción, confirmamos el régimen y el punto de cruce, coordinamos el transporte, y te damos rastreo 24/7. La inscripción en el Padrón de Importadores la tramitas tú ante el SAT. El transporte está en cruce fronterizo y carga consolidada.